هذه المقالة هي استكمال لموضوع البنية التحتية للصيانة. تناولت من قبل أهمية قطع الغيار ثم معلومات ومستندات الصيانة ثم توفير وتخزين أدوات ومعدات الصيانة ثم التدريب
خامسا: بيئة العمل
الاعتناء بنظافة المعدات ومكان العمل هي أحد ركائز الصيانة الإنتاجية الشاملة ولذلك فإن الاعتناء بترتيب ورشة الصيانة وأماكن التخزين ونظافتها هي جزء من أنشطة الصيانة الإنتاجية الشاملة. ولكن لماذا نهتم بهذا الأمر؟ ما المشكلة في أن تكون ورشة الصيانة غير مرتبة؟ هل هي عملية تحسين للمظهر؟
إن ورشة العمل حينما لا تكون مرتبة ونظيفة فإن هذا يؤدي لضياع الوقت للبحث عن الأدوات واحتمالية دخول أتربة للمعدات التي يتم تفكيكها مما يؤدي إلى مشاكل في المعدات بعد صيانتها. الفوضى في مكان العمل لا تُشجع العاملين على إتقان العمل والقيام بالصيانة بدقَّة فالطابع العام هو الإهمال. أما من ناحية السلامة والصحة المهنية فإنه يصعب تطبيق قواعدهما في مكان فوضوي وغير نظيف. بالإضافة لذلك فإن معدات الصيانة حين لا يتم تنظيفها فإنها تتهالك ولا تؤدي العمل بالشكل المطلوب
الوضع يختلف في أماكن العمل المرتبة والنظيفة حيث يسهل الوصول إلى أدوات الصيانة ويسهل معرفة المفقود والتالف منها. أضف إلى ذلك التأثير النفسي الإيجابي على العاملين لأنهم ينتمون إلى مكان مرتب ولائق وهو ما يوضح أيضاً أن إدارة المؤسسة تهتم بهم. من جانب آخر فإن ترتيب وتنظيف مكان العمل يساعد على تقليل الحوادث حيث أن فرص الانزلاق نتيجة وجود زيوت على الأرض تقل، وفرص الاصطدام بمعدات الصيانة أو المعدات تحت الصيانة تضعف. وكذلك فإن التهوية الجيدة والإضاءة الجيدة يساعدان على المحافظة على صحة العاملين وتقلل من إصابات العمل. ترتيب مكان العمل يمكننا من تحديد مسارات آمنة داخل الورشة وتحديد أماكن العمل المختلفة بما يحقق السلامة للعاملين والحركة المريحة أثناء العمل. في هذا الجو الصحي النظيف فإنه يمكن القيام بصيانة دقيقة ونظيفة لأن الطابع العام هو النظافة والدقة والترتيب
كما أن تنظيف المعدات يساعدنا على اكتشاف أي مشاكل مبكرا فإن تنتظيف وترتيب مكان العمل يجعلنا نتمكن من اكتشاف مشاكله ويمكننا من تحسينه وتطويره. أما حين يكون مكان العمل غير مرتب فإنه لا يمكن دراسة أي شيء لأنه لا يوجد أماكن ثابتة للأشياء ولا لمكان العمل. لذلك فإن ترتيب وتنظيف مكان العمل هو بداية لتحسينه حيث يصبح من الممكن دراسة ما إذا كان الترتيب به مشاكل تعوق الحركة أو تجعل تداول أدوات الصيانة يستهلك وقتاً طويلاً وما إذا كانت الممرات آمنة فعلاً وما إذا كان مكان العمل صحياً. وكذلك فإنه ترتيب وتنظيف مكان العمل هو خطوة أساسية لتطبيق مبادئ الهندسة الإنسانية (أو ملائمة العمل للإنسان) للوصول إلى الترتيب الأمثل. إذا كان مكان العمل فوضوي وغير نظيف فإن تحليل مشاكل المعدات بعد الصيانة تكون صعبة لأنه يوجد ألف وسبب وسبب لذلك ولا يمكننا استبعاد أيٍ منها مثل احتمالية دخول أتربة ومواد غريبة إلى المعدة أو تركيب أجزاء غير سليمة أو التجميع الخاطئ. ولكن حين يكون مكان العمل نظيفاً ومرتباً فإننا نكون على ثقة من نظافة الأجزاء والزيت والشحم ونكون متأكدين من تركيب الأجزاء الصحيحة وبالتالي تنحصر الاحتمالات في عدد قليل من الأسباب مما يجعل تحديد السبب وإزالته أمراً ممكناً
من الأمور الهامة في ورش الصيانة -كما هو الحال في أماكن العمل الأخرى- أن تكون بيئة مشجعة على التعلُّم والدراسة . هذا يتحقق بوجود بعض الوسائل البسيطة مثل سبورة ومكان للاجتماعات او منضدة للاجتماعات وأدوات مكتبية وإمكانية تصوير الرسومات والأوراق وإمكانية استخدام الحاسب وإمكانية تصوير أجزاء المعدات. ومن هذه الوسائل أيضا إمكانية الوصول إلى كتبيات ومستندات الصيانة بسرعة وذلك يستدعي وجودها بشكل مرتب ونظيف داخل ورشة الصيانة. عدم وجود هذه الوسائل يجعل عمل أنشطة المجموعات الصغيرة مستحيلاً ويجعل ثقافة تحليل المشاكل بالاعتماد على النقاش والمعلومات غير موجودة. أما في حالة توفير هذه الوسائل فإنه -مع بعض التشجيع والتدريب- يصبح عقد الاجتماعات لدراسة المشاكل أو التجهيز لعمل ما أمراً معتاداً. وبالتالي يصبح هذا المكان مشجعاً على الدراسة والتعلُّم والاعتماد على الرسومات الهندسية واستخدام كتيبات التشغيل والصيانة
موضوعات أخرى في الصيانة الإنتاجية الشاملة
الصيانة الإنتاجية الشاملة- مقدمة
الصيانة الذاتية…..Autonomous Maintenance
أنشطة المجموعات الصغيرة
زيادة فعالية المعدة….Maximizing Equipment Effectiveness
الفواقد الرئيسية وكيفية التخلص منها…..Six Big Losses
الصيانة المخططة…..Planned Maintenance
الفواقد المزمنة……Chronic Losses
البنية التحتية للصيانة - أولاَ: قطع الغيار
البنية التحتية للصيانة - ثانيا: معلومات ومستندات الصيانة
البنية التحتية للصيانة - ثالثاً: أدوات الصيانة
البنية التحتية للصيانة - رابعاً: التدريب
يوسف الهمالي قال,
ديسمبر 16, 2006 @ 10:36 م
عند اضافة اى موضوع جديد نأمل ابلاغي عن طريق الأيميل الخاص بي حتي اتمكن من المتابعة بصورة مستمرة واللة يوفقكم في المزيد من العطاء
م/ يوسف الهمالي
Sameh قال,
ديسمبر 17, 2006 @ 6:04 ص
السلام عليكم
المهندس يوسف
شكرا على زيارتك لموقع الإدارة والهندسة الصناعية. من الأيسر أن تتابع المقالات الجديدة عن طريق خدمة
RSS
وهي موضحة بالموقع على الرابط التالي
http://samehar.wordpress.com/2006/05/26/a221/
هذه الخدمة تمكنك من متابعة هذا الموقع وغيره ومعرفة ما إذا كانت هناك مقالات جديدة
يمكنك كذلك قراءة المواضيع الجديدة عن طريق البريد الإلكتروني بالاشتراك في الموقع التالي
http://www.rssfwd.com/
وكتابة رابط الموقع
http://samehar.wordpress.com/feed/
شكرا
Salwa قال,
يناير 17, 2007 @ 11:22 ص
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكرا لكم على هذه المقالة وارجو من حضرتك افادتى بمقالة عن
5S’s
و خاصة فيما يتعلق بنظام التاج الذى يعتبر بمثابة اداة من أدوات الادارة بالألوان أو الادارة المرئية .
شكرا
Sameh قال,
يناير 17, 2007 @ 12:45 م
الأستاذة سلوى
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يوجد بعض الكلام عن
5S
في مقالة الصيانة الذاتية بدون شرح معنى
5S
عموما هي مكونة من خمس كلمات
seiri: sorting out التخلص من الأشياء التي لا استخدام لها ولا داعي للاحتفاظ بها
seiton: tideness or arranging ترتيب الأدوات والمعدات وقطع الغيار والخامات
seiso: cleaning تنظيف المعدات ومكان العمل والأدوات
seiketsu: cleanliness المحافظة على النظافة باستمرار بإعداد طرق تنظيف وفحص قياسية دورية
shitsuke: discipline تنفيذ الأربع أشياء السابقة بجدية وبصفة دورية
Visual contro or visualization
التحكم بالرؤية أو الإدارة بمجرد النظر تعني توضيح الأشياء بحيث يمكن تمييز وجود خطأ ما بمجرد النظر ويمكن معرفة ما يجب عمله بمجرد النظر. هذه جزء من الإدارة اليابانية. ومن أمثلتها
أ- وضع علامة على المسمار والصامولة بعد التربيط وذلك حتى نتمكن من ملاحظة اختلاف وضع العلامة عند حدوث أي انحلال في التربيط
ب- وضع بطاقة أو تاج على مفتاح تشغيل المعدات تحت الصيانة وذلك حتى لا يقوم أحد بتشغيلها عن طريق الخطأ
ت- توضيح نوع المائع الساري في خطوط الأنابيب واتجاهه
ث- وضع لون أخضر وأحمر على عدادات القياس مثل أجهزة قياس ضغط الموائع بجيث يكون الأخضر في المدى الطبيعي والأحمر في المدى الخطر
ج- وضع علامتين على مقياس مستوى الزيت لتبيين المستوى العالي جدا والمستوى المنخفض جدا
ح- وضع بطاقة أو تاج على الصمامات لتبيين ما إذا كانت مفتوحة أم مغلقة
خ- وضع خطوط صفراء على جانبي الطريق الآمن داخل الموقع
د- استخدام بطاقات كانبان لكي يعرف عامل الإنتاج أنه بحاجة لأن ينتج مجموعة جديدة
ذ- استخدام مصباح لتوضيح وجود عطل في ماكينة ما
مع الأسف لا يبدو أن هناك مقالات في الموضوع باللغة العربية
شكرا
salwa قال,
يناير 18, 2007 @ 1:06 م
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
شكرا لحضرتك على هذه المعلومات القيمة
ابو نايف عبد الله قال,
فبراير 4, 2007 @ 9:43 ص
اولا شاكر ومقدر لكم هذه الجهود الجبارة واتمنى ان يصلني كل جديد من قبلكم على الايميل ولكم مني جزيل الشكر والتقدير
Sameh قال,
فبراير 5, 2007 @ 6:32 ص
الأستاذ أبو نايف
شكرا على اهتمامك
يمكنك الاطلاع على المواضيع الجديدة عن طريق البريد الإلكتروني من خلال الموقع التالي
http://www.rssfwd.com/
وكتابة رابط تغذية النشر المبسط للموقع وهو
http://samehar.wordpress.com/feed/
شكرا