ما هو الفرق بين صندوق المقترحات والتحسين المستمر؟ ما هو فكر التحسين المستمر؟ هل التحسين المستمر يأتي من فئة معينة؟

نتناول سمات التحسين المستمر والفرق بينه وبين صندوق المقترحات في هذا التسجيل.

تسجيلات أخرى 

Advertisements

Kaizen ما هو التحسين المستمر؟

ما هو التحسين المستمر؟ وهل هو مجرد تغيير التكنولوجيا بأخرى أحدث منها؟ وهل يمكن أن يقوم به المديرون وحدهم؟ وما هو توقيت التحسين؟ هذه الأسئلة نتعرض لها في هذا التسجيل.

تسجيلات أخرى 

أعرض في هذا التسجيل تمرينا لعملية إنتاجية بسيطة بأساليب مختلفة مع قياس النتائج.

تسجيلات أخرى 

 

أناقش في هذا التسجيل  بعض أمثلة التغيير السريع من مجالات متنوعة.

تسجيلات أخرى 

 

بينما حرصت الشركات على تقليل عدد مرات تغيير الإنتاج من منتج لآخر من أجل تقليل فترات التوقف لتغيير القالب فإن اليبانيين قاموا بالبحث عن سبل تقليص وقت التغيير وذلك للسماح بإمكانية التغيير كثيرا وهو ما يخدم سرعة تسليم العملاء ومرونة خط الإنتاج وغير ذلك. وقد عرفت هذه الطريقة بـ SMED وهي اختصار لـ Single Minute Exchange of Die أي تغيير القالب في أقل من عشر دقائق.

أحاول في هذا التسجيل توضيح مفهوم التغيير السريع والذي يعرف أيضا بـ Quick Changeover.

تسجيلات أخرى 

نستكمل مناقشة تسريع عملية التحليل، فقد تم تسريع العملية صباحا، وزيادة الموارد قبل بداية الزحام، وتنظيم استغلال الموازين بحيث لا يكون هناك طابور، وتحديد عدد العربات لسلاسة العمل وتسريعه وتحقيق السلامة المهنية. نحاول أن ننظر هنا في هذه العملية والتحسينات التي تمت من وجهة نظر الهندسة لصناعية ونظام تقليل الفاقد.

موازنة الخط Line Balancing:

نناقش هنا عملية التحميل من وجهة نظر الهندسة الصناعية ونرى كيف أنها تدعم ما تم تطبيقه.

عملية التحميل هي عملية مكونة من مرحلتين هما التحميل والوزن، ولكل مرحلة معدل مختلف. الروافع تعمل بمعدل يختلف حسب المنتج الذي يتم تحميله، وحسب عدد الروافع  المستخدمة. في وقت الزحام يكون لدينا تسع أو عشر روافع، ومتوسط تحميل العربة بمنتج واحد هو سبع دقائق. أما الميزان فيستغرق وقتا ثابتا تقريبا في عملية الوزن نفسها وهو دقيقة ونصف، وعدد الموازين أربعة ولكن قد نستخدم أقل من ذلك.

أكمل القراءة «

كانت البداية مشجعة، وظهرت جوانب إيجابية، وكانت هناك تخوفات، وأمور قابلة للتحسين.

فترة ما قبل الزحام:

بعد زيادة عدد الروافع في الفترة الصباحية، وتنظيم العمل في فترة الزحام بحيث تلاشى طابور طويل وانخفض وقت الانتظار، ظل صاحبنا يتأمل فيما يحدث، وقد انتبه لفترة حرجة وهي فترة ما قبل الزحام. لقد لاحظ أن العاملين يعملون بكل طاقتهم بعد اشتداد الزحام، ولكنهم يعملون ببعض طاقتهم أثناء بداية الزحام. ففي الساعة الثانية ظهرا يبدأ معدل وصول العربات يتزايد تدريجيا ولايقابله زيادة في الروافع أو الموازين المستخدمة، وبالتالي يبدأ تراكم العربات. ثم يأتي وقت خروج ودخول فريق من العمال (الوردية) فيحدث توقف لفترة بسيط وبطء في البداية. ولذلك فعندما تأتي الساعة الثالثة والنصف يكون الزحام قد اشتد بالفعل.

أكمل القراءة «

%d مدونون معجبون بهذه: